专题：2024中国汽车论坛
“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。中国汽车工业协会车轮分会顾问刘彦戎出席并演讲。
刘彦戎谈到，车轮行业几十年发展的成绩，形成了非常完整的产业供应链体系，从上游的原材料到装备制造，到车轮产品的自身生产，以及售后的体系建设非常地完整。车轮行业在整个发展过程中，自主品牌的占有率基本达到90%以上。
“所以在国内市场上，除了新车进口车轮以外，几乎没有进口车轮，这也是车轮人为整个汽车行业做的贡献”，他说。
他提到，到目前为止，到2020年，国内车轮以及与车轮相关的企业，大约应该在500家，车轮产能5亿件，产销在4亿左右。我国汽车行业无论是规模还是技术的完整性，以及企业的效益在全球都是领先的。全球十大车轮企业里面，近一半在我国和有生产基地，中信戴卡、万丰奥特已经入围全球汽车零部件的百强企业。
刘彦戎表示，迄今为止从产品的出口到国际化的企业建设，国际市场的需求一直是车轮行业的追求，总的来讲，有以下几个方面：
（1）车轮在国外接近一个第一利润的劳动密集型产业，很多的发达国家把车轮作为不发展的产品，这无形中就提供了市场机会；
（2）车轮产品看起来很简单，有大量的资金和人力在国内投入，所以形成了围绕国内市场的产能的过剩，激烈的竞争；
（3）国际市场的倒逼，使车轮企业要生存，要考虑走出去；
（4）从自身的产业发展来讲，企业要寻找如何安全发展的途径，能够长期性地发展。所以很多企业来跨界寻找更加健康安全发展的长期投资，走向国外，通过收购海外的资产来完整地保持自己长期的发展势头。
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