雷克萨斯UX，作为雷克萨斯家族中的一员，以其精致的内饰和卓越的操控性能受到了市场的广泛关注。在探讨这款车型的核心动力时，我们不得不提及它的发动机配置。雷克萨斯UX提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。
首先，雷克萨斯UX的基础版本搭载的是一台2.0升直列四缸自然吸气发动机。这款发动机采用了先进的VVT-i技术，即智能可变气门正时系统，这一技术能够优化发动机的进气和排气时机，从而提高燃油效率和动力输出。该发动机的最大输出功率为126千瓦（171马力），峰值扭矩为205牛・米，为UX提供了平顺而充沛的动力体验。
除了自然吸气发动机，雷克萨斯UX还提供了混合动力版本，这一版本搭载的是一套由2.0升发动机与电动机组成的混合动力系统。这套系统中的发动机同样采用了VVT-i技术，而电动机则提供了额外的动力支持，使得整个系统的综合功率达到了135千瓦（184马力）。混合动力系统的引入，不仅提升了UX的动力性能，更重要的是显著降低了油耗和排放，体现了雷克萨斯对环保和可持续发展的承诺。
为了更直观地展示雷克萨斯UX不同版本的动力配置，以下是一个简化的表格：
版本 发动机类型 最大功率 峰值扭矩 基础版 2.0L 自然吸气 126 kW (171 hp) 205 Nm 混合动力版 2.0L + 电动机 135 kW (184 hp) 未提供无论是选择基础版的自然吸气发动机，还是混合动力版，雷克萨斯UX都能提供符合其品牌定位的驾驶体验。自然吸气发动机以其线性的动力输出和平顺性受到喜爱，而混合动力系统则在保持动力的同时，提供了更高的燃油经济性和环保性能。消费者可以根据自己的驾驶习惯和需求，选择最适合自己的雷克萨斯UX版本。
